Desideriamo informarvi che, nell'ambito dell'attuazione della circolare del Ministero della Navigazione e della Politica Insulare con n. di protocollo: 2070.0/28541/2024 del 16/04/2024 e Oggetto: "Misure aggiuntive durante il trasporto di veicoli a carburante alternativo (AFV) con navi ro-pax e navi ro-ro cargo e al fine di prevenire e limitare il rischio di incendio e rilascio di gas tossici nelle aree di trasporto dei veicoli", sulle rotte del Mare Adriatico verranno applicate le seguenti misure:
- Al momento dell'imbarco di AFV, registrazione del tipo di AFV e della posizione di stivaggio a bordo e apposizione da parte dell'equipaggio di adeguata segnaletica in un punto visibile dei veicoli. In caso di veicoli solamente elettrici o ibridi ricaricabili, controllo della temperatura della batteria.
- Avviso ai passeggeri-conducenti di informare immediatamente l'equipaggio in caso di segnale di allarme da parte del loro veicolo.
- Per i veicoli solamente elettrici o ibridi ricaricabili, il livello di carica degli accumulatori non deve superare il 40% della loro capacità totale.
- Per gli altri veicoli a carburante alternativo, come GPL o gas naturale, i serbatoi non devono contenere più del 50% della loro capacità totale di carburante. Non vengono imbarcati AFV che presentano guasto al sistema di alimentazione e ai serbatoi o gli accumulatori, qualora questi non siano stati rimossi. In particolare, in caso di danni con dubbi sul fatto che l'accumulatore sia danneggiato o meno, non vengono imbarcati e trasportati. La responsabilità di garantire che nel veicolo non sono presenti guasti o danni al sistema di alimentazione, ai serbatoi o agli accumulatori ricade esclusivamente sui proprietari di detti veicoli.
- Nello stivaggio, considerazione del peso in particolare dei veicoli elettrici, dato che, secondo il relativo studio dell'EMSA - Guidance on the carriage of AFVs in Ro-Ro spaces - Versione finale 1.1, 23.05.2022, i veicoli elettrici sono in media più pesanti del 25% rispetto ai loro omologhi convenzionali.
- Imbarco degli AFV in aree coperte da telecamere a circuito chiuso (CCTV) senza l'interferenza di ostacoli.
- Assicurare il funzionamento del sistema di ventilazione artificiale dell'area di imbarco (se si tratta di un'area di carico ro-ro chiusa o di una categoria speciale come definita nella Direttiva 2009/4/CE) durante le operazioni di imbarco e sbarco e durante il viaggio. Preferire l'imbarco in spazi aperti per veicoli, se disponibili e se è praticamente possibile.
I veicoli a carburante alternativo (Alternative Fuel Vehicles - AFV) comprendono:
a) Veicoli ibridi ed elettrici puri con accumulatori (batterie).
b) Veicoli che utilizzano carburanti gassosi liquefatti e compressi.